[实用新型]一种连杆瓦、连杆和曲轴的连接结构、及发动机有效
| 申请号： | 201320448679.1 | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN203362802U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 赖国贵;袁章平;郭彦炜;阳远贵;魏勇平 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C9/04 | 分类号： | F16C9/04;F16C9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种连杆瓦、连杆和曲轴的连接结构、及发动机，其中连杆瓦，包括：连杆下瓦和连杆上瓦；所述连杆下瓦和连杆上瓦均分别相对于连杆中心线设置有第一端部和第二端部，所述第二端部的宽度大于所述第一端部的宽度，所述第一端部的宽度为二分之一的缸心距。通过本实用新型实施例提供的连杆瓦，能够使得连杆和曲轴连接时保持原有的缸心距，并且能够加大连杆瓦的承载面积，提高连杆瓦的承载能力、可靠性和耐久性，使得发动机的承载能力、可靠性和耐久性得到提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 曲轴 连接 结构 发动机 | ||
【主权项】：
一种连杆瓦，其特征在于，包括：连杆下瓦（10）和连杆上瓦（20）；所述连杆下瓦（10）和连杆上瓦（20）均分别相对于连杆中心线设置有第一端部（01）和第二端部（02），所述第二端部（02）的宽度大于所述第一端部（01）的宽度，所述第一端部（01）的宽度为二分之一的缸心距。
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