[实用新型]一种汽车制动踏板装置有效

专利信息
申请号: 201320453449.4 申请日: 2013-07-26
公开(公告)号: CN203358562U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 汪明朋 申请(专利权)人: 南京汽车集团有限公司
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
地址: 210037 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种汽车踏板制动装置,采用变比机构调整汽车踏板装置的踏板比。变比机构由变比臂、预紧调整机构组成,预紧调整机构一端通过预紧调整机构旋转轴与踏板臂相连,预紧调整机构另一端的碟簧顶杆通过碟簧顶杆旋转轴与变比臂相连。变比臂一段通过顶杆旋转轴连接于顶杆,另一端通过变比臂旋转轴与踏板臂相连。预紧调整机构内置蝶形弹簧组,可以进行力及行程控制,组合后加预载荷,通过预载荷对变比调整点进行控制,通过碟形弹簧组的碟簧特性对过程进行控制。传统踏板的踏板比为4或3.8或4.5,本装置可实现踏板比从3-5.5之间的有益改变。
搜索关键词: 一种 汽车 制动 踏板 装置
【主权项】:
一种汽车制动踏板装置,包括固定机构、踏板臂、顶杆,其特征在于:汽车制动踏板装置还包括变比机构,变比机构分别与顶杆和踏板臂相连。
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