[实用新型]汽车后制动控制系统和具有它的汽车有效
| 申请号： | 201320453764.7 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203485903U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 宁江清;尤永瀚 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/1755 | 分类号： | B60T8/1755;B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后制动控制系统，包括气源、继动阀、制动气室，及用于检测铰盘推力值大小，并根据该值来控制车辆制动的铰盘推力控制模块，气源、铰盘推力控制模块、继动阀、制动气室顺次连接，继动阀与气源相连。还公开了一种汽车后制动控制系统，包括顺次连接的气源、制动总泵和继动阀，与继动阀相连的制动气室，继动阀与气源相连，还包括用于检测铰盘推力值大小，并根据该值来控制车辆制动的铰盘推力控制模块，铰盘推力控制模块串联在气源与继动阀之间。还公开了具有上述汽车后制动控制系统的汽车。本实用新型的汽车后制动控制系统能在提高车辆运行速度的基础上，避免由于后推力过大引起车辆失稳现象的发生，提高车辆行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 控制系统 具有 | ||
【主权项】：
一种汽车后制动控制系统，其特征在于，包括气源、继动阀（8）、制动气室（7），及用于检测铰盘推力值大小，并根据该值来控制车辆制动的铰盘推力控制模块，所述气源、所述铰盘推力控制模块、所述继动阀（8）、所述制动气室（7）顺次连接，所述继动阀（8）与所述气源相连。
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