[实用新型]汽车后桥输出轴轴端密封结构及相应的汽车后桥与汽车有效
| 申请号： | 201320453989.2 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203463667U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 董苗静;王雪峰;李晓龙;宋永辉;张伟;王忠海;乔君辉;吴子龙;焦娜永;杨建海;陈建 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/40 | 分类号： | F16J15/40;F16J15/32 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后桥输出轴轴端密封结构及带有该结构的汽车后桥与汽车，汽车后桥输出轴轴端密封结构包括输出轴、桥壳、固定在桥壳上的传感器、套装于输出轴与传感器之间的齿圈、套装于输出轴与桥壳之间的油封，所述输出轴振动时以其轴端部位无径向位移处的中心线为轴支撑中心；所述齿圈内设有用于放置油封的空间，油封位于该空间内；油封靠近轴支撑中心的端面与轴支撑中心的距离为25-40mm。本实用新型的汽车后桥输出轴轴端密封结构，缩短了油封与轴支撑中心之间的轴向距离，可保证油膜形成，提高了油封密封的可靠性。本实用新型的汽车后桥输出轴轴端密封结构适合应用于各种汽车后桥上，进一步应用于各种汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 输出 轴轴端 密封 结构 相应 | ||
【主权项】：
一种汽车后桥输出轴轴端密封结构，包括输出轴（3）、桥壳（5）、固定在桥壳（5）上的传感器（8）、套装于输出轴（3）与传感器（8）之间的齿圈（2）、套装于输出轴（3）与桥壳（5）之间的油封（4），其特征在于：所述输出轴（3）振动时以其轴端部位无径向位移处的中心线为轴支撑中心（1）；所述齿圈（2）内设有用于放置油封（4）的空间，油封（4）位于该空间内；油封（4）靠近轴支撑中心（1）的端面与轴支撑中心（1）的距离为25‑40mm。
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