[实用新型]一种车门涂装限位装置有效
申请号: | 201320454453.2 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203437288U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 朱文杰;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门涂装工艺工装,尤其是涉及一种车门涂装限位装置,由角钢构成的L形支架、第一卡板、第二卡板与限位板构成,支架包括相互垂直连接成一体的第一支杆与第二支杆,第一卡板、第二卡板与第二支杆同侧且平行连接于第一支杆上,限位板连接于第一支杆上远离第二支杆一侧的末端,第一支杆与第二支杆的长度均大于第一卡板与第二卡板。本实用新型结构简单,易于加工,成本低廉。在批量作业时,操作方便,便于保管,有利于降低工时,节省生产成本,有效的解决了车门限位,防止车门非预期开关的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 限位 装置 | ||
【主权项】:
一种车门涂装限位装置,其特征是:由角钢构成的L形支架(1)、第一卡板(2)、第二卡板(3)与限位板(4)构成,支架(1)包括相互垂直连接成一体的第一支杆(5)与第二支杆(6),第一卡板(2)、第二卡板(3)与第二支杆(6)同侧且平行连接于第一支杆(5)上,限位板(4)连接于第一支杆(5)上远离第二支杆(6)一侧的末端,第一支杆(5)与第二支杆(6)的长度均大于第一卡板(2)与第二卡板(3)。
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