[实用新型]一种仪表板加强梁有效
申请号: | 201320455035.5 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203460957U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 黄勇;李松;贺志杰 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 300462 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种仪表板加强梁,属汽车技术领域,其技术方案是,它包括加强梁本体和柔性支架,所述柔性支架由两根或三根支撑杆对接而成,其上端与加强梁本体固定连接,下端与车身固定连接;在两根相互对接的支撑杆中,下部支撑杆的上端设置有与该支撑杆垂直且端面带有铆钉孔的棱柱,上部支撑杆的下端设置有与下部支撑杆上端的棱柱相匹配的棱柱插孔,下部支撑杆上端的棱柱插入上部支撑杆下端的棱柱插孔后由铆钉固定。本实用新型具有良好的缓冲功能,可避免驾驶员的膝部受到严重伤害,大大提高了车辆的乘驾安全性。此外,本实用新型还降低了仪表板的装配和维修难度,为提高仪表板的装配精度和装配效率、降低仪表板的装配成本及解决间隙面差问题创造了有利条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 仪表板 强梁 | ||
【主权项】:
一种仪表板加强梁,其特征是,它包括加强梁本体(1)和柔性支架(2),所述柔性支架(2)由两根或三根支撑杆(5)对接而成,其上端与加强梁本体(1)固定连接,下端与车身固定连接;在两根相互对接的支撑杆(5)中,下部支撑杆的上端设置有与该支撑杆垂直且端面带有铆钉孔的棱柱(6),上部支撑杆的下端设置有与下部支撑杆上端的棱柱(6)相匹配的棱柱插孔(7),下部支撑杆上端的棱柱(6)插入上部支撑杆下端的棱柱插孔(7)后由铆钉(4)固定。
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