[实用新型]自行车动力辅助装置有效
| 申请号： | 201320457061.1 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203528741U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 戴锦樑 | 申请（专利权）人： | 戴锦樑 |
| 主分类号： | B62M6/85 | 分类号： | B62M6/85 |
| 代理公司： | 东莞市科安知识产权代理事务所 44284 | 代理人： | 周后俊 |
| 地址： | 中国台湾新竹市北区*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 自行车动力辅助装置，主要包括：太阳能板、充电蓄电池、供电蓄电池、感测构造、电源控制器、电动马达等，借由太阳能板供应电源或家用电源经整流后供应电流于充电蓄电池与供电蓄电池，用以补充电源，并配合感测构造感测路况上坡、刹车讯号、超速讯号、及逆风状况时，应用电源控制器的可变电阻控制供电蓄电池电源，用以调整电动马达之起动、运转速度、刹车之实时断电停止运转、超速之减速，达到安全速度行驶；同时可调整照明灯、警示灯及方向灯的亮度，确保骑乘安全；且充电蓄电池与蓄电池电源资料及配合感测构造的感测数据都显示在指示器上，供骑乘者参考。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 动力 辅助 装置 | ||
【主权项】：
自行车动力辅助装置，主要包括：家用电源(e)、蓄电池、感测构造(4)、电源控制器(5)、电动马达(6)、指示器(8)，交流家用电源(e)经整流器(f)整流后的直流电供应蓄电池；其特征在于：蓄电池分为充电蓄电池(2)和供电蓄电池(3)，在自行车之前后受光处设置有太阳能板(1)，太阳能板用导线连接充电蓄电池(2)，充电蓄电池(2)与供电蓄电池(3)电连接；供电蓄电池(3)与感测构造(4)、电源控制器(5)及指示器(8)电连接；电源控制器(5)控制供电蓄电池(3)电源和电动马达(6)及显示装置(9)。
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