[实用新型]一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构有效
申请号: | 201320460157.3 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203387339U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 刘科;朱先超;兰江 | 申请(专利权)人: | 大洋电机新动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构,包括盒体、若干接线铜排、若干安装线耳、上接线座和下接线座,下接线座支承安装在空腔的底壁,若干接线铜排支承在下接线座上,接线铜排的输出端靠近空腔内壁内侧,在接线铜排的输出端外侧、盒体上开设若干通孔,安装线耳从通孔伸入空腔并位于接线铜排的输出端的上方,在下接线座上安装上接线座,上接线座上设置有通道,螺钉可从通道穿过将安装线耳和接线铜排的输出端电连接在一起,上接线座的上方、盒体顶部设置开口,盒体上安装有盖板遮蔽开口,该结构简单紧凑、安装连接方便、密封性能好、可靠性高、成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车电机 控制器 接线 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构,包括盒体(1)、安装在盒体(1)空腔(11)内的若干接线铜排(2)、若干安装线耳(3)、上接线座(4)和下接线座(5),下接线座(5)支承安装在空腔(11)的底壁,其特征在于:若干接线铜排(2)间隔并排布局且输出端支承在下接线座(5)上,接线铜排(2)的输出端靠近在空腔(11)内壁内侧,在接线铜排(2)的输出端外侧、盒体(1)上开设若干通孔(12),安装线耳(3)从通孔(12)伸入空腔(11)并位于接线铜排(2)的输出端的上方,在下接线座(5)上安装上接线座(4),上接线座(4)上设置有通道(41),螺钉(6)可从通道(41)穿过将安装线耳(3)和接线铜排(2)的输出端电连接在一起,上接线座(4)的上方、盒体(1)顶部设置开口(13),盒体(1)上安装有盖板(7)遮蔽开口(13)。
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