[实用新型]离合器从动盘及具有该从动盘的离合器有效

专利信息
申请号: 201320465328.1 申请日: 2013-08-01
公开(公告)号: CN203453329U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 方伟荣;徐旭初;朱新星 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F16D13/64 分类号: F16D13/64;F16F15/123
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;严志军
地址: 201203 中国上海市张*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开一种离合器从动盘及具有该从动盘的离合器,离合器从动盘包括有工作在第一扭矩范围的预减振机构、工作在第二扭矩范围的二级减振机构和工作在第三扭矩范围的主减振机构,该二级减振机构包括有二级减振轴套板及二级减振弹簧,该二级减振轴套板上设置有引导元件,该引导元件插入该二级减振弹簧中,提供所述二级减振弹簧的压缩行程引导和定位。通过该引导元件对减振弹簧的引导和定位,能够减少弹簧的刚度受离合器高速转动引起离心力的影响,有效防止因弹簧受到压缩时扭曲而导致失效,也在一定程度上减少了减振弹簧的磨损。
搜索关键词: 离合器 从动 具有
【主权项】:
一种离合器从动盘,其特征在于,其包括有:工作在第一扭矩范围的预减振机构;工作在第二扭矩范围的二级减振机构,其包括有二级减振轴套板及二级减振弹簧,所述二级减振轴套板上设置有引导元件,所述引导元件插入所述二级减振弹簧中,提供所述二级减振弹簧的压缩行程引导和定位;和工作在第三扭矩范围的主减振机构;其中所述二级减振机构与所述预减振机构和所述主减振机构形成串联连接,所述第一扭矩范围的上限小于所述第三扭矩范围的下限,所述第二扭矩范围的下限不大于所述第一扭矩范围的上限,以及所述第二扭矩范围的上限不小于所述第三扭矩范围的下限。
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