[实用新型]一种汽车用空腔进液孔的堵塞结构及汽车有效
| 申请号： | 201320466968.4 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203473049U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 赵勇;顾镭;金鹿;王在林 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 实用新型提供一种汽车用空腔进液孔的堵塞结构及汽车，为解决现有技术中存在的，在汽车制造过程中生产效率较低的问题，该结构包括用于堵塞空腔的基材，基材的凹槽内设置有发泡材料，基材和发泡的对应位置上设置有用于电泳液流动的孔隙，基材上设置有用于将基材安装在空腔进液孔上的卡扣，由于车身进入涂装车间后，车身涂层经高温烘烤的同时，发泡材料亦在高温环境下发泡，将便于电泳液流动的孔隙堵塞，进而将车身进液孔堵塞，这样发泡结束后，无需由总装车间工人拆卸前翼子板，无需用其他堵塞密封白车身空腔进液孔，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 空腔 进液孔 堵塞 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车用空腔进液孔的堵塞结构，其特征在于，包括用于堵塞空腔的基材，所述基材的凹槽内设置有发泡材料，所述基材和所述发泡材料的对应位置上设置有用于电泳液流动的孔隙，且所述基材上还设置有用于将所述基材安装在空腔进液孔上的卡扣。
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