[实用新型]一种汽轮机高压遮断控制模块的供电装置有效
申请号: | 201320467647.6 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203456940U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 万罗强;刘宝斌 | 申请(专利权)人: | 大唐陕西发电有限公司 |
主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04;F16K31/06 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电力行业中汽轮机的控制模块装置,特别涉及一种汽轮机高压遮断控制模块的供电装置,所述的供电装置包括一路直流电路和一路交流电路,所述的交流电路经整流后与直流电路合并,连接至供电装置的输出端。此实用新型采用一路直流电路和一路交流电路为汽轮机高压遮断控制模块的电磁阀供电,解决了某些电厂由于电磁阀电源出现问题导致汽轮机跳闸的问题,通过改造电磁阀的供电装置,保证系统有独立的两路供电,解决了两路进线不取自同一个段,又保证了两路电源无扰切换,不仅保证了汽轮机的安全持久运行,而且大大的提高了火电厂的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 高压 遮断 控制 模块 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种汽轮机高压遮断控制模块的供电装置,其特征在于:所述的供电装置包括一路直流电路和一路交流电路,所述的交流电路上包括交流电源和桥式整流器(1),所述的桥式整流器(1)与交流电源连接将交流电转换为直流电,再与所述的直流电路合并连接至供电装置的输出端;所述的直流电路包括直流电源正极,直流电源负极,所述的交流电路包括交流电火线,交流电零线,所述的交流电火线和交流电零线经桥式整流器(1)转换成转换后的直流电正极和转换后的直流电负极,将所述的直流电源正极和转换后的直流电正极分别经同向的二极管合并连接至输出端,且将所述的直流电源负极和转换后的直流电负极分别经同向的二极管合并连接至输出端。
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