[实用新型]一种多功能自卸车

摘要

本实用新型公开了一种多功能自卸车，由汽车底盘、货箱、上下滑动柱、尾门、拉紧缸、举升缸、链条、链轮等组成。需要通过升降来实现货物的自卸时，启动拉紧缸，拉紧缸的活塞杆伸长，链条向右移动，链条右移的过程中先带动尾门绕第二铰轴向后翻转至水平状态，再将滑动柱锁紧机构解锁，接着带动上下滑动柱向下滑动到与地面平齐为止；需要通过倾斜货箱来实现货物的自卸时，首先将尾门板与尾门框之间的锁扣打开，启动举升缸，举升缸的活塞杆伸长，推动货箱绕第一铰轴向后翻转至倾斜状态，同时解锁后的尾门板在自重作用下绕第三铰轴转动，并与尾门框分开，方便货物从尾门框内倾倒而出。既能通过升降来实现货物的自卸，也能通过倾斜货箱来实现货物的自卸。

主权项

一种多功能自卸车，包括汽车底盘（1）和货箱（2），其特征在于：还包括拉紧缸（5）、举升缸（6）和链条（7），所述汽车底盘（1）的后端与货箱（2）通过第一铰轴（A）铰接在一起，所述货箱（2）的尾部设置有上下滑动柱（3）和尾门（4），所述上下滑动柱（3）位于货箱（2）与尾门（4）之间，所述尾门（4）的下端与上下滑动柱（3）的下端通过第二铰轴（B）铰接在一起，在上下滑动柱（3）内设置有滑动柱锁紧机构（11），当尾门（4）关闭时，滑动柱锁紧机构（11）处于锁紧状态，上下滑动柱（3）与货箱（2）锁紧在一起，当尾门（4）绕第二铰轴（B）翻转到水平状态后，滑动柱锁紧机构（11）处于解锁状态，上下滑动柱（3）能上下滑动；所述尾门（4）包括尾门框（4a）、设置在尾门框（4a）内的尾门板（4b），所述尾门板（4b）的上端与尾门框（4a）通过第三铰轴（C）铰接在一起，尾门板（4b）的下端通过锁扣与尾门框（4a）锁紧在一起；所述货箱（2）后端顶部安装有链轮（8），所述上下滑动柱（3）上设置有第一固定轴（D），所述举升缸（6）的缸体端铰接在汽车底盘（1）上，举升缸（6）的活塞杆端铰接在货箱（2）底部，所述拉紧缸（5）水平设置在货箱（2）的底部，拉紧缸（5）的右端为活塞杆端，拉紧缸（5）的活塞杆端与链条（7）的左端连接，链条（7）的右端先向上绕过链轮（8）后，再向下绕过第一固定轴（D），最后固定在所述尾门框（4a）的下部靠近上下滑动柱（3）的一侧，链条（7）在尾门框（4a）上的固定点高于第二铰轴（B）。