[实用新型]一种铁路货车车体有效
申请号: | 201320470627.4 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203410458U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 钟宇光;史冬岩 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型的目的在于提供一种铁路货车车体,包括前后两个端墙板、左右两个侧墙板、下方的地板,地板上固定有中梁和枕梁,中梁的轴线方向为前后方向,枕梁的轴线方向为左右方向,地板上固定有大横梁和小横梁,大横梁和小横梁依次交错布置、且均与中梁固连,大横梁和小横梁的轴线方向均与枕梁的轴向方向相同,端墙板上固定有侧墙柱,侧墙柱与枕梁或大横梁或小横梁相连。本实用新型与传统的技术相比,成本减少,车体自重降低,有利于机车的能源节约。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车体 | ||
【主权项】:
一种铁路货车车体,包括前后两个端墙板、左右两个侧墙板、下方的地板,地板上固定有中梁和枕梁,中梁的轴线方向为前后方向,枕梁的轴线方向为左右方向,其特征是:地板上固定有大横梁和小横梁,大横梁和小横梁依次交错布置、且均与中梁固连,大横梁和小横梁的轴线方向均与枕梁的轴向方向相同,端墙板上固定有侧墙柱,侧墙柱与枕梁或大横梁或小横梁相连。
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