[实用新型]一种航空器救援顶升气囊有效
| 申请号： | 201320476114.4 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203392789U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 马玉山 | 申请（专利权）人： | 中安（天津）航空设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/35 | 分类号： | B66F3/35;B66F3/25 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 孙春玲 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种航空器救援顶升气囊，包括：圆角矩形板状气囊、横纵分仓式气囊、快速充气接头，所述圆角矩形板状气囊的侧面设置所述快速充气接头，所述横纵分仓式气囊均分4-8个由仓壁隔开的独立仓室，所述仓室之间气体不相通，每个仓室侧面设置快速充气接头，所述圆角矩形板状气囊和横纵分仓式气囊层叠固接。本实用新型具有的优点和积极效果是：航空器救援顶升气囊相对于大型的顶升设备体积小巧，结构简单，方便调整。特别适合在所需要顶升接触面较为复杂的航空器设备，通过调整不同仓室的气压贴合不同的接触面。在顶升工作中可平稳的完成工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空器 救援 气囊 | ||
【主权项】：
一种航空器救援顶升气囊，其特征在于：包括圆角矩形板状气囊（5）、横纵分仓式气囊（2）、快速充气接头（4），所述圆角矩形板状气囊（5）的侧面设置所述快速充气接头（4），所述横纵分仓式气囊（2）均分4‑8个由仓壁（3）隔开的独立仓室，所述仓室之间气体不相通，每个仓室侧面设置快速充气接头（4），所述圆角矩形板状气囊（5）和横纵分仓式气囊（2）层叠固接。
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