[实用新型]一种汽车转速调整系统有效
| 申请号： | 201320477179.0 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203651481U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘子辉;郭鹏;田磊;孟国龙;张文斌 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/00 | 分类号： | B60K26/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本汽车转速调整系统，包括单片机；连接于单片机的四位置旋钮开关、记忆按钮、转速增按钮、转速减按钮、关闭按钮以及手油门按钮，所述单片机通过CAN通讯模块连接于仪表以及车辆ECU。通过对发动机转速值的限定，可以使单片机通过CAN总线使ECU控制发动机喷油量达到控制发动机转速稳定运转在要求的转速值安全高效地为上装系统提供持续动力。利用发动机怠速调整，可以方便将发动机怠速调整到合理数值。通过发动机转速限值设置，可以调整发动机的最高转速，避免过高转速，导致危险情况的发生。在进行转速调整时，单片机利用CAN通讯模块向仪表发送转速调整信息，以方便仪表显示相应的操作结果，提高了使用的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转速 调整 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车转速调整系统，其特征在于：包括单片机；连接于单片机的四位置旋钮开关、记忆按钮、转速增按钮、转速减按钮、关闭按钮以及手油门按钮，所述单片机通过CAN通讯模块连接于仪表以及车辆ECU，所述四位置旋钮开关的四个位置分别对应发动机怠速调整挡、发动机转速限值设置挡、发动机转速调整挡以及室外手油门转速调整挡。
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