[实用新型]一种小型二冲程双缸航空发动机有效
| 申请号： | 201320477815.X | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203403952U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 陈聪明 | 申请（专利权）人： | 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/24 | 分类号： | F02B75/24 |
| 代理公司： | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种小型二冲程双缸航空发动机，包括曲轴箱、两个缸体、两个化油器、点火机构、油门操纵机构，两个缸体水平对置的装在曲轴箱的两侧；两个化油器通过隔离法兰分别装在两个缸体进气口上；油门操纵机构包括与曲轴箱上端面中间相固定的底座，底座上固定一根与底座相垂直的销轴，一个大体为十字形的摇臂其中间铰接在销轴上，摇臂的四个支臂的端部均设有连接孔，摇臂其中两个相对支臂端部的连接孔各与一根拉杆的一端相铰接，每根拉杆的另一端与一个拐臂的一端相连接，每个拐臂另一端与一个化油器节气门蝶阀的转轴相连接，所述的转轴上装有扭簧；点火机构给两个缸体同步点火；本实用新型结构紧凑，对称性好，体积小，双缸的油门控制同步性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 冲程 航空发动机 | ||
【主权项】：
一种小型二冲程双缸航空发动机，包括曲轴箱、两个缸体、两个化油器、点火机构、油门操纵机构，其特征在于：两个缸体水平对置的装在曲轴箱的两侧，曲轴箱上装有曲轴，曲轴通过连杆与两个缸体内的活塞相连接；两个化油器通过隔离法兰分别装在两个缸体进气口上；所述油门操纵机构包括与曲轴箱上端面中间相固定的底座，底座上固定一根与底座相垂直的销轴，一个大体为十字形的摇臂其中间铰接在销轴上，摇臂的四个支臂的端部均设有连接孔，摇臂其中两个相对支臂端部的连接孔各与一根拉杆的一端相铰接，每根拉杆的另一端与一个拐臂的一端相连接，每个拐臂另一端与一个化油器节气门蝶阀的转轴相连接，所述的转轴上装有扭簧；所述点火机构给两个缸体同步点火。
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