[实用新型]一种CNG汽车加气子站油箱

摘要

本实用新型公开了一种CNG汽车加气子站油箱，油箱的顶部设置环状导流槽，油箱顶部的介质通过导流槽流入最低点，然后进入进油槽，随后通过台阶状缓冲台流入容腔的斜底面上，在重力的作用下，液体油陆续经过两块隔板，隔板的下方设置有过滤网，可以过滤掉大颗粒物，最后缓慢进入容腔，通过出油口可以将油泵出；其有益效果在于液体油在进油槽和缓冲台的作用下，缓冲了液体油的冲击力度，不会产生气泡；对现有技术中箱体内部的管道连接进行了优化，使气泡产生的可能大大降低，避免了气蚀现象的发生；箱体内增加了两块隔板，不但增加了箱体的强度，而且起到了防冲击的作用，使进油噪声大大降低。

主权项

一种CNG汽车加气子站油箱，其特征在于所述油箱包括箱体，所述箱体的内部在竖直方向设置有二块隔板，所述隔板将箱体的内部空间自左向右分隔为三个容腔；所述箱体的底部为自左向右逐渐变低的斜底面；所述箱体的上方设置有一圈带有坡度的环形导流槽，所述导流槽的环形坡度的最低点的下方设置有进油槽；所述进油槽位于箱体最左侧容腔的顶部，所述进油槽的下方延伸有台阶状的缓冲台；所述隔板的下方设置有供液压油通过的通孔；所述容腔的底部安装有出油口。