[实用新型]电力机车列车供电柜接地保护试验系统有效
| 申请号： | 201320483837.7 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN203365592U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王玉磊;郭吉星 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 王庆龙 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电力机车列车供电柜接地保护试验系统，包括：依次串联的列车供电柜、开关单元、接地测试单元以及控制装置；所述控制装置分别与所述开关单元和所述接地测试单元连接，用于通过控制各第一开关装置和各第二开关装置的开启和关闭，以为待测试的接地测试端口连通对应的第一开关装置和测试模块；在进行列车供电柜接地保护试验前可以事先对需要测试的各接地测试端口的接线连接，通过本接地保护试验系统的所述控制装置对各测试点的接地试验进行控制，使用灵活，无需工作人员手动多次拆装接线，减小了工作人员的工作强度，而且在接地试验中工作人员不用接触会造成人身伤害的高电压，降低了接地试验的危险系数。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 列车 供电 接地 保护 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种电力机车列车供电柜接地保护试验系统，其特征在于，包括：依次串联的列车供电柜、开关单元和接地测试单元；其中，所述列车供电柜设置有多个接地测试端口，所述开关单元包括多个并联的第一开关装置，各第一开关装置与对应的接地测试端口连接；所述接地测试单元包括多个并联的测试模块，各测试模块包括串联的测试电阻和第二开关装置；所述系统还包括：控制装置，分别与所述开关单元和所述接地测试单元连接，用于通过控制各第一开关装置和各第二开关装置的开启和关闭，以为待测试的接地测试端口连通对应的第一开关装置和测试模块。
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