[实用新型]一种由汽车杂波信号自动控制日行灯开关的开关电路有效
| 申请号： | 201320491810.2 | 申请日： | 2013-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN203419060U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 王宪伟 | 申请（专利权）人： | 深圳市精艺精汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/26 | 分类号： | B60Q1/26 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 黄良宝 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种由汽车杂波信号自动控制日行灯开关的开关电路，涉及到汽车配件技术领域，具体涉及到用于自动控制日行灯开与关的电路结构改进方面。解决现有汽车日行灯安装过程中控制开关安装操作复杂，控制操作不便的技术不足，包括有杂波检测模块、取样比较模块及开关本体模块，杂波检测模块连接取样比较模块，取样比较模块连接开关本体模块；根据汽车发动机产生的杂波信号获知判定汽车的发动机是否处于工作状态，工作状态时则通过开关本体模块控制日行灯开启，否则日行灯关闭；从而实现对日行灯的安装改造不需要对车辆的原装电路做任何改动，直接与车辆蓄电池连接，无需进行复杂的控制开关安装操作，安装方便，也无需手动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 信号 自动控制 日行灯 开关 开关电路 | ||
【主权项】：
一种由汽车杂波信号自动控制日行灯开关的开关电路，其特征在于：包括有杂波检测模块、取样比较模块及开关本体模块，杂波检测模块连接取样比较模块，取样比较模块连接开关本体模块；杂波检测模块，用于检测汽车发动机启动运行过程中产生的杂波信号，并经放大后发送给取样比较模块；取样比较模块，用于对杂波信号进行取样，将取样的杂波信号与预储的样本信号进行比较，根据判定结果控制开关本体模块导通或断开；开关本体模块，用于控制日行灯开与关。
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