[实用新型]动力系统可变进气结构有效
申请号: | 201320491987.2 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203441606U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 陈泰君 | 申请(专利权)人: | 摩特动力工业股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02M35/10 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 刘云贵;韩龙 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力系统可变进气结构,主要由一进气通路、一蓄气空间、一出气通路、一控制阀体以及一旁通蓄气室所组成。该进气通路与该出气通路与该蓄气空间连通,使空气经过该进气通路进入到该蓄气空间后,再经过该出气通路流出。该旁通蓄气室通过该控制阀体与该蓄气空间连通,而该控制阀体可根据动力系统的转速来决定启闭。借此,可使本实用新型达到各目标转速均有良好性能的效果。 | ||
搜索关键词: | 动力 系统 可变 结构 | ||
【主权项】:
一种动力系统可变进气结构,其特征在于,包含: 一进气通路; 一出气通路; 一蓄气空间,与该进气通路以及该出气通路连通; 一能够根据一引擎的转速来控制其启闭动作的控制阀体;以及 一旁通蓄气室,通过该控制阀体与该蓄气空间连通。
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