[实用新型]汽车平衡块拉脱试验台

摘要

本实用新型涉及一种汽车平衡块拉脱试验台，属于汽车轮辋内外缘测试领域。结构是地脚固定在底座底部，电柜固定在底座上，立柱通过筋板与底座固定连接，立柱上端设有连接横梁，连接横梁下固定设有水平横梁，水平横梁下固定X导轨，连接在X导轨上的滑块固定在角座上，角座与Y导轨固定连接，Y导轨连接滑块，滑块与电动缸固定连接，电动缸沿轴线下端固定传感器，传感器连接钢丝绳。优点在于：结构简单、新颖，能够实现多种平衡块拉脱力的测量，包括夹片式平衡块轴向拉脱力的测试、粘贴式平衡块切向拉脱力的测试、夹片式平衡块切向推脱力的测试等，并且对轮辋的内外缘都进行测试。测量精度高、操作方便、智能化程度高、设备价格低、实用性强。

主权项

一种汽车平衡块拉脱试验台，其特征在于包括 底座（1）、地脚（2）、电柜（3）、筋板（4）、立柱（5）、水平横梁（6）、连接横梁（7）、X导轨（8）、变位机（9）、Y导轨（10）、传感器（11）、轮辋（12）、法兰连接螺栓（13）、过渡支架（14）、过度盘（15）、法兰（16）、电动缸（17）、角座（18）、滑块（19）、钢丝绳（20）；地脚（2）分别固定在底座（1）四角底部，电柜（3）固定在底座（1）上，立柱（5）通过筋板（4）与底座（1）固定连接，立柱（5）上端设有连接横梁（7）， 连接横梁（7）下固定设有水平横梁（6），水平横梁（6）下固定X导轨（8），连接在X导轨（8）上的滑块（19）固定在角座（18）上，角座（18）与Y导轨（10）固定连接，且X导轨（8）与Y导轨（10）垂直，Y导轨（10）连接滑块（19），滑块（19）与电动缸（17）固定连接，电动缸（17）沿轴线下端固定传感器（11）， 传感器（11）连接钢丝绳（20）,电柜（3）上固定变位机（9），过度支架（14）一端固定在变位机（9）上，另一端与过度盘（15）连接，过度盘（15）与法兰（16）固定连接，法兰（16）沿轮辋（12）轴线与法兰连接螺栓（13）相配合。