[实用新型]一种汽车自增力式鼓式制动器性能测试装置有效
| 申请号： | 201320494090.5 | 申请日： | 2013-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN203365152U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 高洪;胡如方;宁世玉;胡静丽;张铭源;张弛 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自增力式鼓式制动器性能测试装置，包括机架，机架上设有电动机和支架，支架上安装有制动器和轮毂，电动机通过半轴与轮毂连接。与现有技术相比，本测试装置能够测试不同种类制动器相关产品与不同车型匹配时的综合制动性能，本测试装置采用电动机作为动力源，通过将电动机功率、转速与实车参数如汽车驱动形式、发动机功率、主减速器速比等匹配可完全模拟实车制动工况，既达到使用要求，又可避免以内燃机作为动力源时的噪声和排放问题；而且在保证制动器工况与实车一致的前提下，与实车制动过程相比，本测试装置省略了内燃机、传动轴、主减速器和差速器等总成，使结构大为紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 增力式鼓式 制动器 性能 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车自增力式鼓式制动器性能测试装置，其特征在于：包括机架，机架上设有电动机和支架，支架上安装有制动器和轮毂，电动机通过半轴与轮毂连接。
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