[实用新型]一种电动车控制器总成有效
| 申请号： | 201320497418.9 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN203472571U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 董李 | 申请（专利权）人： | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 彭家恩;陈俊斌 |
| 地址： | 526238 广东省肇庆市高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种控制器总成，用于连接第一电源和第二电源，包括，交流控制器（109），第一可控开关（107），第二可控开关（108），第一熔断器（102），第二熔断器（101），第一连接片（103），第二连接片（104），和第三连接片（105），第一电源用于与第一可控开关（107）相连，第一可控开关（107）通过第三连接片（105）与控制器的B+端相连；第二电源用于与第二可控开关相连，第二可控开关（108）通过第二连接片（104）和第一可控开关相连；第一熔断器通过第一连接片（103）和控制器的B-端相连。当与电动车的控制电路通电，第一电源和第二电源打开，第二可控开关通电，实现第一电源和第二电源并联，并通过第一可控开关实现同时给控制器供电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 控制器 总成 | ||
【主权项】：
一种电动车控制器总成，其特征在于，所述控制器总成用于与两个电源相连，包括，交流控制器（109），第一可控开关（107），第二可控开关（108），第一熔断器（102），第二熔断器（101），第一连接片（103），第二连接片（104），和第三连接片（105）； 所述第一、二、二连接片为可导电材料的连接片； 所述两个电源分别为第一电源和第二电源； 所述交流控制器有至少B+和B—两个接线端子； 所述第一熔断器通过第一连接片（103）和控制器的B‑端相连； 所述第二可控开关（108）通过第二连接片（104）和第一可控开关相连； 所述第一可控开关（107）通过第三连接片（105）与控制器的B+端相连； 所述第一电源的正极与第一可控开关（107）相连，所述的第二电源正极与第二可控开关相连，所述第一电源的负极与第二熔断器相连。
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