[实用新型]一种耐高温、高压、高耐磨的涡轮增压气门油封

摘要

本实用新型涉及一种耐高温、高压、高耐磨的涡轮增压气门油封，包括金属骨架、位于金属骨架内上端且与气门杆和气门导管紧密密封接触的氟橡胶密封胶体，在氟橡胶密封胶体上外套有油封弹簧，在氟橡胶密封胶体的上部内侧、中部内侧和下部内侧，分别设有主唇口、背气唇和直面密封体，在主唇口和背气唇之间，设有环形分布的四个凸台，凸台与气门杆的间隙为0.1～0.2mm。通过选用合适的橡胶成分，使本油封可用于250℃工作温度，同时具有更好的耐磨性能；金属骨架进行碳氮共渗处理，使得金属骨架更加坚硬，具有更好的抗拉强度和屈服应力，适应高温、高压的工作条件，不仅为提高了整个产品的质量性能，而且可以满足更加苛刻的工作条件，使得应用范围更广。

主权项

一种耐高温、高压、高耐磨的涡轮增压气门油封，包括金属骨架（3）、位于金属骨架内上端且与气门杆（10）和气门导管（9）紧密密封接触的氟橡胶密封胶体（1），在氟橡胶密封胶体（1）上外套有油封弹簧（2），其特征在于：在氟橡胶密封胶体（1）的上部内侧，设有主唇口（4），主唇口（4）与气门杆（10）过盈配合，在氟橡胶密封胶体（1）的中部内侧，设有背气唇（6），背气唇（6）与气门杆（10）过盈配合，在氟橡胶密封胶体（1）的下部内侧，设有L形直面（8）的密封胶体，L形直面（8）的密封胶体与气门导管（9）过盈配合，在主唇口（4）和背气唇（6）之间，设有环形分布的四个凸台（5），在背气唇（6）和L形直面（8）的密封胶体之间，设有R形凹槽（7）。