[实用新型]车用可左右弯折减风阻挡泥物板有效
申请号: | 201320506292.7 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN203581136U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 孙有福 | 申请(专利权)人: | 枣庄福源环能机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277000 山东省枣庄市薛城区常*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用可左右弯折减风阻挡泥物板,属于汽车装饰件技术领域。车用挡泥物板,由上下两片用扭簧组合的挡泥物板,本体的中部向后形成弧度、均布若干个翻边顺风狭缝,挡泥板上片短顶端设置有一弧形翻边、有安装孔与车身连接,其特征在于:所述采用弧形翻边的长方体上片短下片长用第一扭簧、第二扭簧组合的挡泥物板下片长的弯折方向为左右倾斜90度,向左倾斜不碰轮胎,向右倾斜不碰车身;所述挡泥物板两侧带有倾斜翻边台阶,其翻边台阶阻挡来自轮胎旋转托带飞出物体变向,下片长均布若干个翻边顺风狭缝。挡泥物板两侧带有倾斜翻边台阶防止沙石反射伤人,翻边顺风狭缝还可以高效地阻挡来自地面铁钉扎胎、水汽、以及灰尘泥水对车身玷污和损坏。 | ||
搜索关键词: | 车用可 左右 弯折减风 阻挡 泥物板 | ||
【主权项】:
车用可左右弯折减风阻挡泥物板,由上下两片用扭簧组合的挡泥物板(1), 本体的中部向后形成弧度(6)、均布若干个翻边顺风狭缝(2), 挡泥板上片短(5‑2)顶端设置有一弧形翻边(4)、有安装孔(7)与车身连接, 其特征在于:所述采用弧形翻边的长方体上片短(5‑2)下片长(5‑1)用第一扭簧(3‑1)、第二扭簧(3‑2)组合的挡泥物板下片长(5‑1)的弯折方向为左右倾斜90度, 向左倾斜不碰轮胎,向右倾斜不碰车身;所述挡泥物板两侧带有倾斜翻边台阶(5),其翻边台阶(5)阻挡来自轮胎旋转托带飞出物体变向,下片长(5‑1)均布若干个翻边顺风狭缝(2)。
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