[实用新型]汽车减震器用橡胶连杆有效
| 申请号： | 201320518840.8 | 申请日： | 2013-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN203442040U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 朱国荣;周本智 | 申请（专利权）人： | 随州市万瑞汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种使用寿命长、成本低的汽车减震器用橡胶连杆，包括连杆和支架，所述连杆的一端设有通孔，所述支架的一端设有安装轴，所述安装轴位于通孔内，并伸出通孔；所述安装轴伸出通孔的一端通过螺纹连接固定螺母；所述通孔内壁设有一圈凹槽，所述凹槽内设有环形的内置橡胶圈；所述安装轴上设有两个外置橡胶圈，一个外置橡胶圈位于连杆与支架之间，另一外置橡胶圈位于连杆与固定螺母之间。本实用新型的汽车减震器用橡胶连杆，通过橡胶圈减震，减少部件之间的相对运动，从而减少了部件之间和橡胶圈的磨损，延长了减震器的使用寿命，避免了发动机和减速器的损坏；并且橡胶圈的成本低，结构简单，也大大降低了减震器连杆的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震 器用 橡胶 连杆 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器用橡胶连杆，其特征在于：包括连杆和支架，所述连杆的一端设有通孔，所述支架的一端设有安装轴，所述安装轴位于通孔内，并伸出通孔；所述安装轴伸出通孔的一端通过螺纹连接固定螺母；所述通孔内壁设有一圈凹槽，所述凹槽内设有环形的内置橡胶圈；所述安装轴上设有两个外置橡胶圈，一个外置橡胶圈位于连杆与支架之间，另一外置橡胶圈位于连杆与固定螺母之间。
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