[实用新型]一种轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧有效
| 申请号： | 201320526666.1 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN203404299U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 郭雷 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧，该钢板弹簧包括主簧和副簧，其中，主簧包括依次层叠设置的第一主簧片（11）、第二主簧片（12）、第三主簧片（13）和第四主簧片（14），副簧包括依次层叠设置的第一副簧片（21）、第二副簧片（22）和第三副簧片（23），主簧的第一主簧片（11）与副簧的第三副簧片（23）相接触，主簧和副簧通过螺栓连接在一起，且主簧和副簧中的各簧片之间设置有降噪橡胶垫。本实用新型的轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧采用少数簧片，减少了片间存在的摩擦力，可使钢板弹簧更好地吸收冲击力，提高了整车的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 卡车 少片簧式 钢板 弹簧 | ||
【主权项】：
一种轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧，包括主簧和副簧，其特征在于，主簧包括依次层叠设置的第一主簧片（11）、第二主簧片（12）、第三主簧片（13）和第四主簧片（14），副簧包括依次层叠设置的第一副簧片（21）、第二副簧片（22）和第三副簧片（23），主簧的第一主簧片（11）与副簧的第三副簧片（23）相接触，主簧和副簧通过螺栓连接在一起，且主簧和副簧中的各簧片之间设置有降噪橡胶垫。
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