[实用新型]发动机液压悬置与悬置托臂的安装结构有效
| 申请号： | 201320527612.7 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN203449906U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 郭文筠;何春虹 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机液压悬置与悬置托臂的安装结构，所述悬置托臂（2）呈“Z”形，悬置托臂（2）的上部通过螺栓（3）安装在液压悬置（1）的顶端，悬置托臂（2）的下部设置有发动机安装孔（2a），所述悬置托臂（2）上部的底平面上设置有限位卡槽（2b），所述限位卡槽（2b）的横截面与液压悬置（1）顶端的横截面匹配，所述限位卡槽（2b）的一端设置有开口（A），以便液压悬置（1）的顶端经开口（A）水平插入限位卡槽（2b）内，并通过限位卡槽（2b）防止悬置托臂（2）与液压悬置（1）之间的转动。结构简单、安装快捷准确、可靠性，能一次安装到位。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 液压 悬置 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机液压悬置与悬置托臂的安装结构，所述悬置托臂（2）呈“Z”形，悬置托臂（2）的上部通过螺栓（3）安装在液压悬置（1）的顶端，悬置托臂（2）的下部设置有发动机安装孔（2a），其特征在于：所述悬置托臂（2）上部的底平面上设置有限位卡槽（2b），所述限位卡槽（2b）的横截面与液压悬置（1）顶端的横截面匹配，所述限位卡槽（2b）的一端设置有开口（A），以便液压悬置（1）的顶端经开口（A）水平插入限位卡槽（2b）内，并通过限位卡槽（2b）防止悬置托臂（2）与液压悬置（1）之间的转动。
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