[实用新型]汽车空滤器与发动机进气管的安装结构有效
| 申请号： | 201320528985.6 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN203452939U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈超;吴从金;周荣 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/02 | 分类号： | F02M35/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空滤器与发动机进气管的安装结构，所述空滤器（1）包括上壳体（11）、下壳体（12）、空滤器进气管（13）和空滤器出气管（14），空滤器出气管（14）的尾端伸入发动机进气管（2）的端头内并通过抱箍（3）箍紧，空滤器出气管（14）的尾端端部嵌有圆环形的内骨架（4），内骨架（4）的外径小于空滤器出气管（14）的外径，内骨架（4）的内径大于空滤器出气管（14）的内径，内骨架（4）与空滤器出气管（14）一体注塑成型。通过内骨架有效地抵御了抱箍箍紧力过大时对空滤器出气管的挤压，既能保证空滤器与发动机进气管的可靠连接，又能避免空滤器出气管发生变形或破裂。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 滤器 发动机 气管 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空滤器与发动机进气管的安装结构，所述空滤器（1）包括上壳体（11）、下壳体（12）、空滤器进气管（13）和空滤器出气管（14），所述空滤器进气管（13）连接在下壳体（12）上，空滤器出气管（14）的首端连接在上壳体（11）上，空滤器出气管（14）的尾端伸入发动机进气管（2）的端头内并通过抱箍（3）箍紧，其特征在于：所述空滤器出气管（14）的尾端端部嵌有圆环形的内骨架（4），所述内骨架（4）的外径小于空滤器出气管（14）的外径，内骨架（4）的内径大于空滤器出气管（14）的内径，内骨架（4）与空滤器出气管（14）一体注塑成型。
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