[实用新型]一种汽车用油门拉线总成及汽车有效
| 申请号： | 201320529458.7 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN203651483U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 苏旭鹏;庞镇寰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/04 | 分类号： | B60K26/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车油门结构领域，特别涉及一种汽车用油门拉线总成及汽车，该汽车用油门拉线总成包括护管接头、油门拉线护管和拉线芯，所述护管接头连接在所述油门拉线护管端部，所述拉线芯穿过所述护管接头和油门拉线护管；所述护管接头与油门拉线护管之间设有护管长度调节结构。本实用新型在实际装配过程中，可根据油门拉线装配后实际长度需求，在一定范围内调节油门拉线护管长度，使拉线芯和油门拉线护管的配合长度满足设计要求，避免油门拉线走向的不同，造成拉线芯长度相对于护管长度偏长或偏短，影响整车怠速或者导致油门踏板空行程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油门 拉线 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车用油门拉线总成，其特征在于，包括护管接头、油门拉线护管和拉线芯，所述护管接头连接在所述油门拉线护管端部，所述拉线芯穿过所述护管接头和油门拉线护管；所述护管接头数量为两个，分别设置在所述油门拉线护管的两端；所述护管接头与油门拉线护管之间设有护管长度调节结构。
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