[实用新型]船舶透气管头集油装置

摘要

本实用新型公开了一种船舶透气管头集油装置，涉及船舶领域，该船舶透气管头集油装置包括集油槽，集油槽侧面设置有第一泄放旋塞，集油槽内部设置有底板，集油槽侧面还设置有第二泄放旋塞，底板的纵截面呈阶梯形，底板由接油板、导流板和排油板组成，接油板、排油板均水平布置，接油板开有供船舶油舱的透气管穿过的圆孔，接油板位于排油板斜上方，导流板倾斜布置，接油板通过导流板与排油板相连，排油板的上表面与第一泄放旋塞内旋塞孔的孔底平齐，集油槽内、底板上方的容积为160～200升。本实用新型能将集油装置内的残油残液充分排出，避免残油残液对底板的锈蚀，还能防止底板锈蚀对甲板的损坏，延长甲板使用寿命，使用安全，操作简单。

主权项

一种船舶透气管头集油装置，与船舶油舱的透气管（1）配套使用，该船舶透气管头集油装置包括集油槽（2），所述集油槽（2）位于甲板上方，集油槽（2）侧面设置有第一泄放旋塞（5），其特征在于：所述集油槽（2）内部设置有用于集油的底板（3），所述底板（3）的长、宽与集油槽（2）的长、宽相匹配，集油槽（2）侧面还设置有第二泄放旋塞（4），底板（3）的纵截面呈阶梯形，底板（3）由接油板（3a）、导流板（3b）和排油板（3c）组成，所述接油板（3a）、排油板（3c）均水平布置，接油板（3a）开有供船舶油舱的透气管（1）穿过的圆孔，排油板（3c）位于甲板上方80～120毫米，接油板（3a）位于排油板（3c）斜上方，接油板（3a）所在平面比排油板（3c）所在平面高20～30毫米，导流板（3b）倾斜布置，与水平方向形成一个夹角，接油板（3a）通过导流板（3b）与排油板（3c）相连，排油板（3c）的上表面与第一泄放旋塞（5）内旋塞孔的孔底平齐，所述第二泄放旋塞（4）位于甲板上方50～80毫米，所述集油槽（2）内、底板（3）上方的容积为160～200升。