[实用新型]一种履带式越障车的横臂式独立悬挂系统有效
| 申请号： | 201320536897.0 | 申请日： | 2013-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN203419197U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 苏润本;苏志强 | 申请（专利权）人： | 苏润本 |
| 主分类号： | B62D55/104 | 分类号： | B62D55/104 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 罗晓聪 |
| 地址： | 528000 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种履带式越障车的横臂式独立悬挂系统，包括有双横摇臂、可调节减震器、履带倾角调节机构，履带倾角调节机构包括有万向传动轴、扇形齿轮、第一电机，一端与履带轮行走单元连接的万向传动轴，其另一端安装有扇形齿轮，扇形齿轮与第一电机的传动齿轮相啮合，第一电机固定在双横摇臂上方的车架上；可调节减震器包括有外壳、第二电机、第一螺杆、减震弹簧，外壳与第二电机的机身固定相接，第二电机铰接在双横摇臂上方的车架上，其转轴斜向下与外壳内的第一螺杆的一端相接，第一螺杆的另一端伸出外壳并铰接在上横摇臂上，第一螺杆上套装有减震弹簧。本实用新型能灵活地改变越障车的行进方向，提高越障车的减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 履带式 越障 横臂式 独立 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
一种履带式越障车的横臂式独立悬挂系统，其特征在于：它包括有双横摇臂（1）、可调节减震器（2）、履带倾角调节机构（3），其中，所述履带倾角调节机构（3）包括有万向传动轴（301）、扇形齿轮（302）、第一电机（303），一端与履带轮行走单元连接的万向传动轴（301），其另一端安装有扇形齿轮（302），该扇形齿轮（302）与第一电机（303）的传动齿轮相啮合，同时，该第一电机（303）固定在双横摇臂（1）上方的车架上；所述可调节减震器（2）包括有外壳（201）、第二电机（202）、第一螺杆（203）、减震弹簧（204），外壳（201）与第二电机（202）的机身固定相接，该第二电机（202）铰接在双横摇臂（1）上方的车架上，其转轴斜向下与外壳（201）内的第一螺杆（203）的一端相接，该第一螺杆（203）的另一端伸出外壳（201）并铰接在上横摇臂上，同时，在该第一螺杆（203）上套装有减震弹簧（204）。
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