[实用新型]防止汽车座椅下潜的车身结构有效
| 申请号： | 201320541354.8 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203511791U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 钱国强;刘慧军;刘志民;颜海棋;何合;吴建中 | 申请（专利权）人： | 众泰控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止汽车座椅下潜的车身结构，车身结构的主体截面为“几”字形，所述的“几”字形车身结构包括与车身后地板（1）连接的前部翻边（2）和后部翻边（3），前部翻边（2）和后部翻边（3）分别向上延伸形成两侧的斜面，两侧的斜面在顶端连接在一起，前部斜面由前部右侧斜面（4）和前部左侧斜面（5）两部分组成，后部斜面（6）为一个整平面。具有上述结构的该种防止汽车座椅下潜的车身结构通过设置为“几”字形的主体截面，将车身结构直接与白车身后地板进行点焊连接，无需进行额外的安装；在实车碰撞过程中，有效预防后排乘员下潜，有效防止后排乘员发生偏转，提高约束系统作用效果，最终降低后排乘员伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 汽车座椅 下潜 车身 结构 | ||
【主权项】：
防止汽车座椅下潜的车身结构，其特征在于：所述的车身结构的主体截面为“几”字形，所述的“几”字形车身结构包括与车身后地板（1）连接的前部翻边（2）和后部翻边（3），前部翻边（2）和后部翻边（3）分别向上延伸形成两侧的斜面，两侧的斜面在顶端连接在一起，前部斜面由前部右侧斜面（4）和前部左侧斜面（5）两部分组成，后部斜面（6）为一个整平面。
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