[实用新型]一种发动机连杆锻件双凸模热切校模具有效
| 申请号： | 201320541566.6 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203426288U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 金永福 | 申请（专利权）人： | 东风锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D35/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机连杆锻件双凸模热切校模具，该模具包括上底座、上凸模、凹模、下凸模、凹模座、托板、弹性组件、下底座，上凸模安装在上底座上，下底座内设有沉孔，凹模和凹模座安装在下底座沉孔的上端，弹性组件设置在下底座的沉孔内，托板安装在凹模座内，弹性组件的顶端支撑在托板的底部，下凸模设在托板上。本实用新型所述的发动机连杆锻件双凸模热切校模具，实现了在普通切边压床上、一个冲程内切边和校正两个功能。同时，该种切边模结构切边时锻件定位更精确，切口长度由原来的8mm减少到现在的4mm以内，切边质量有了明显提升，已推广应用到多个品种锻件的切边上，具有在本领域内广泛应用的价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 锻件 双凸模 热切 模具 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆锻件双凸模热切校模具，其特征在于：该模具包括上底座、上凸模、凹模、下凸模、凹模座、托板、弹性组件、下底座，上凸模安装在上底座上，下底座内设有沉孔，凹模和凹模座安装在下底座沉孔的上端，弹性组件设置在下底座的沉孔内，托板安装在凹模座内，弹性组件的顶端支撑在托板的底部，下凸模设在托板上。
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