[实用新型]汽车发动机单体泵凸轮轴升程检具有效
| 申请号： | 201320545053.2 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203443513U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 钟宇 | 申请（专利权）人： | 成都威特电喷有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人： | 郭纯武 |
| 地址： | 611731 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种汽车发动机单体泵凸轮轴升程检具，包括，一个供百分表垂直插入，固定在定位板（4）上的百分表定位座（2），其特征在于，一个带有加长测量杆（6）的T形表架测量杆（5）通过所述定位板（4）与所述固定座（2）固联为一体，插入百分表定位座中心孔的百分表表头中心线与所述T形表架测量杆（5）中心轴线重合，由调整螺钉固定。T形表架测量杆的设置的加长测量杆通过发动机孔口接触转动凸轮轴，读出百分表的度数，测量凸轮轴的升程值，解决了发动机凸轮轴接触面长达为160mm距离，测量困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 单体 凸轮轴 升程检具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机单体泵凸轮轴升程检具，包括，一个供百分表垂直插入，固定在定位板（4）上的百分表定位座（2），其特征在于，一个带有加长测量杆（6）的T形表架测量杆（5）通过所述定位板（4）与所述固定座（2）固联为一体，插入百分表定位座中心孔的百分表表头中心线与所述T形表架测量杆（5）中心轴线重合，由调整螺钉固定。
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