[实用新型]自行车握把固定结构

摘要

本实用新型是一种自行车握把固定结构，其包含一供握把套固定的内管体、两束仔组。其中内管体两端分别为一固定部,其包含两形成于内管体的制孔、两凹设于内管体外侧的卡槽,而束仔组各包含两呈对称的第一、二半体,第一、二半体各于其内侧面突起一对应卡制该制孔的迫限块,内侧面两端各往内突起一限行块,借使束仔组欲透过螺栓紧固以束设于固定部且供握把套两端抵靠时,经限行块沿卡槽的线性移动而便于第一、二半体快速准确定位,让第一、二半体沿固定部外侧上下束合为封闭环形,同时两迫限块通过制孔而反制束仔组相对内管体转动可能,以及两迫限块直接迫紧车把手外侧面,以直接、加大的接触面积,达到握把与车把手有效强度的固定作用。

主权项

一种自行车握把固定结构，其特征在于，包含:一个内管体,其于外侧套固一个握把套,用以迫束于车把手外侧面,该内管体的两端分别设有一个固定部,该固定部各包含于该内管体形成有两个制孔、两个卡槽,其中该内管体末端两相对侧各穿空一个制孔,不同于该两制孔的另两相对侧,于该内管体外侧各凹设一个卡槽;两个束仔组,其包含两呈对称的第一、二半体,该第一、二半体均为半环形体,各于其内侧面中央突起一对应与该制孔呈卡制的迫限块,该第一、二半体于内侧面两端各往内突起一个限行块,该第一、二半体于该内管体该固定部上下靠合为封闭环形,各该限行块彼此靠合以共同卡合于该卡槽,该束仔组穿设两螺栓以紧固该第一、二半体,供该第一、二半体顺应该限行块沿该卡槽线性移动方向,迫合为封闭环形,并且供该两迫限块对车把手外侧来束紧迫合,而两该束仔组分别供该握把套抵靠。