[实用新型]一种起重机及其液压系统有效
申请号: | 201320546164.5 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203488484U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 张鹏;张付义;张盛楠;张德荣 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;B66C23/88 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压系统,包括:主系统,由第一液压泵和第二液压泵供油,第一回油油路回油;回转系统,由第三液压泵供油,第二回油油路回油;先导系统,由第四液压泵供油,第三回油油路回油;转向制动系统,由第五液压泵供油,第四回油油路回油;下车系统,由第三液压泵供油,第五回油油路回油;第一回油油路、第二回油油路、第三回油油路、第四回油油路均经过第一散热器;第五回油油路经过第二散热器。起重机行驶时,下车系统工作,第三液压泵为下车系统供油,第二散热器能够为下车系统的第五回油油路散热,能够避免长时间行驶后液压系统的油温过高,消除油温过高对起重机作业的影响,提高系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 及其 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种液压系统,包括:主系统(12),由第一液压泵(1)和第二液压泵(2)供油,第一回油油路(T1)回油;下车系统(7),由第三液压泵(3)供油,第五回油油路(T5)回油;先导系统(10),由第四液压泵(4)供油,第三回油油路(T3)回油;所述第一回油油路(T1)、所述第三回油油路(T3)均经过第一散热器(8);其特征在于,所述第五回油油路(T5)经过第二散热器(16)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备