[实用新型]脉冲电磁阀有效
| 申请号： | 201320546922.3 | 申请日： | 2013-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN203532857U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李庆宣;李传武;张玄;刘昕 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16K11/07 | 分类号： | F16K11/07;F16K27/04;F16K31/14 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;王志刚 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道车辆停放制动系统的脉冲电磁阀，包括电磁阀，电磁阀为二位五通电磁阀，还包括阀体（7）、导套（8）、阀杆（9），阀杆（9）与导套（8）、阀体（7）依次连接，电磁阀具有左侧电磁阀（13）和右侧电磁阀（14），左侧电磁阀（13）的线圈与右侧电磁阀（14）的线圈交替通电来实现阀杆（9）的运动。本实用新型的脉冲电磁阀采用双线圈结构，既能够电控操作，也能够实现手动控制，其活塞密封面采用K形圈密封，可以有效减少阀杆的摩擦力，延长使用寿命。本实用新型的脉冲电磁阀结构简单，便于安装和使用，响应速度快，可长时间通电，还具有较好的防水、防尘能力，能够耐疲劳和耐高低温，能满足机车长期及恶劣环境下使用。 | ||
| 搜索关键词： | 脉冲 电磁阀 | ||
【主权项】：
一种脉冲电磁阀，包括电磁阀、阀体（7）、导套（8）、阀杆（9），所述阀杆（9）与导套（8）、阀体（7）依次连接，其特征在于：所述电磁阀为二位五通电磁阀，其具有左侧电磁阀（13）、右侧电磁阀（14）；所述左侧电磁阀（13）的电磁阀线圈与右侧电磁阀（14）的电磁阀线圈交替通电来实现阀杆（9）的运动。
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