[实用新型]一种轻型卡车板簧吊耳结构有效
| 申请号： | 201320548138.6 | 申请日： | 2013-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN203449872U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王连连;郭雷 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻型卡车板簧吊耳结构，用于连接钢板弹簧和吊耳支架，包括吊耳板（1），吊耳板（1）的底部两侧分别设有第一侧板（2）和第二侧板（3），吊耳板（1）上形成有吊耳支架安装孔（4）和减力孔（6），减力孔（6）位于吊耳支架安装孔（4）的下部，第一侧板（2）和第二侧板（3）上形成有钢板弹簧连接孔（5）。本实用新型的轻型卡车板簧吊耳结构在吊耳支架连接孔的下部镂空，不仅减小了板簧吊耳重量，降低了吊耳成本；而且增加了受力的区域，避免了应力集中现象的出现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 卡车 板簧吊耳 结构 | ||
【主权项】：
一种轻型卡车板簧吊耳结构，用于连接钢板弹簧和吊耳支架，其特征在于，包括吊耳板（1），吊耳板（1）的底部两侧分别设有第一侧板（2）和第二侧板（3），吊耳板（1）上形成有吊耳支架安装孔（4）和减力孔（6），减力孔（6）位于吊耳支架安装孔（4）的下部，第一侧板（2）和第二侧板（3）上形成有钢板弹簧连接孔（5）。
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