[实用新型]一种汽车控制臂有效
| 申请号： | 201320551770.6 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN203460643U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 钱学斌;杨永杰;林昌平;郑邦富 | 申请（专利权）人： | 成源汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 王阿宝 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车控制臂，包括中心体，中心体侧部一体设置有前桥第一臂、前桥第二臂和减震臂，中心体为三角形，前桥第一臂、前桥第二臂和减震臂分别设在中心体的三角处，前桥第一臂远离其与中心体配合设置处一端设有第一套体，第一套体内设有第一胶套，第一胶套上设有缓冲孔，前桥第二臂远离其与中心体配合设置处的一端设有第二套体，第二套体内设第二胶套，减震臂远离其与中心体配合设置处一端为球销安装部，减震臂中部设有减震安装部。本实用新型汽车控制臂采用在三角形的中心体的周侧设置前桥第一臂、前桥第二臂和减震臂，这样的三角的设置，分布的力均匀，可以避免控制臂单处受力过大，同时，三角形的中心体的结构最稳定，强度最高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制 | ||
【主权项】：
一种汽车控制臂，包括中心体，其特征在于：所述的中心体的侧部一体设置有前桥第一臂、前桥第二臂和减震臂，所述的中心体为三角形，所述的前桥第一臂、前桥第二臂和减震臂分别设置在中心体的三角处，所述的前桥第一臂远离其与中心体配合设置处的一端设有第一套体，所述的第一套体内设有第一胶套，所述的第一胶套上设有缓冲孔，所述的前桥第二臂远离其与中心体配合设置处的一端设有第二套体，所述的第二套体内设有第二胶套，所述的减震臂远离其与中心体配合设置处的一端为球销安装部，所述的减震臂的中部设有减震安装部。
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