[实用新型]拖拉机变速箱内置润滑系统装置

摘要

本实用新型提供一种拖拉机变速箱内置润滑系统装置，包括壳体、传动一轴、减速器轴、传动二轴、驱动轴、机油泵、滤清器、油管总成、旁通阀体、润滑油管总成、减速器润滑油管总成、传动二轴润滑油管总成和四联高低速从动齿轮，所述四联高低速从动齿轮带动机油泵，机油泵底部设置有吸油盘，机油泵和滤清器连通，滤清器与所述油管总成连接，所述油管总成与所述旁通阀体连通，所述旁通阀体带有4个出口，有两个分别通向所述减速器润滑油管总成和所述润滑油管总成。本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，即是发动机不工作，只要驱动轴转动同时挂上相关挡位，都会有润滑油进入油孔进行润滑，避免了二轴和减速器支撑轴承缺油烧毁的现象。

主权项

拖拉机变速箱内置润滑系统装置，包括壳体和传动一轴，其特征在于：还包括减速器轴（1）、传动二轴（2）、驱动轴（3）、机油泵（4）、滤清器（5）、油管总成（7）、旁通阀体（8）、润滑油管总成（10）、减速器润滑油管总成（15）、传动二轴润滑油管总成（12）和四联高低速从动齿轮（19）；所述传动一轴通过啮合套和齿轮带动位于其正下方的所述四联高低速从动齿轮（19），所述四联高低速从动齿轮（19）带动其侧面的所述减速器轴（1），所述减速器轴（1）通过齿轮带动所述中间轴，所述中间轴与所述四联高低速从动齿轮（19）共轴线，中间轴通过齿轮带动传动二轴（2），所述传动二轴（2）与所述传动一轴共轴线，所述传动二轴（2）通过齿轮带动所述驱动轴（3），所述四联高低速从动齿轮（19）同时带动机油泵（4）；所述机油泵（4）底部设置有吸油盘（18），所述机油泵（4）的一侧通过压力阀钢球（17）和所述滤清器（5）连通，所述滤清器（5）通过一个三通螺栓（6）与所述油管总成（7）连接，所述油管总成（7）与固定在所述壳体上的所述旁通阀体（8）连通，所述旁通阀体（8）带有4个出口，第一个通向溢流阀，第二个通向压力传感器，第三个通向所述减速器润滑油管总成（15），第四个通向所述润滑油管总成（10）；所述溢流阀与阀芯总成（9）连接，通向所述壳体底部；所述减速器润滑油管总成（15）通过油管支架（16）的支撑与减速器轴润滑油孔连接；所述润滑油管总成（10）通过接头（11）与所述传动二轴润滑油管总成（12）连接，所述传动二轴润滑油管总成（12）通过传动二轴油管支架（14）的支撑与传动二轴润滑油孔连接。