[实用新型]一种汽车驱动模式切换开关

摘要

本实用新型公开了一种汽车驱动模式切换开关，包括有旋钮、旋钮架、底壳和转动档位机构，该底壳上固定设置有线路板，所述的旋钮的下端固定联动设置有旋转环，所述的旋钮架设置有与旋钮以及旋转环转动适配的环形槽，所述的旋钮连同旋转环一体转动设置于环形槽中，所述的转动档位机构包括有圆周均布设置于旋转环的内壁上有多对相互径向对称的V型凹槽，所述的旋钮架的中心径向设置有档位杆支架，所述的档位杆支架内对称设置有一对顶杆，每个顶杆的内端设置有复位弹簧，顶杆的外端穿过环形槽的内壁并与V型凹槽顶接配合。本实用新型的优点是结构设置合理，操作手感好，且有效防止漏光发生。

主权项

一种汽车驱动模式切换开关，其特征在于：包括有旋钮、旋钮架、底壳和转动档位机构，所述的底壳设置于旋钮架的底部，该底壳上固定设置有线路板，所述的旋钮的下端固定联动设置有旋转环，所述的旋钮架设置有与旋钮以及旋转环转动适配的环形槽，所述的旋钮连同旋转环一体转动设置于环形槽中，所述的线路板上设置有光电管编码器，所述的旋转环的下端凸起固定设置有与光电管编码器配合的光栅，所述的转动档位机构包括有圆周均布设置于旋转环的内壁上有多对相互径向对称的V型凹槽，所述的旋钮架的中心径向设置有档位杆支架，所述的档位杆支架内对称设置有一对顶杆，每个顶杆的内端设置有复位弹簧，顶杆的外端穿过环形槽的内壁并与V型凹槽顶接配合。