[实用新型]一种后驱电动叉车多功能湿式桥

摘要

本实用新型公开了一种后驱电动叉车多功能湿式桥，包括输出半轴，输出半轴的一端与行星架连接，行星架上设有行星轮总成，行星轮总成与其外侧的内齿圈啮合连接，内齿圈的外侧与壳体的内壁连接，内齿圈的内侧设有摩擦片、隔片和挡环，行星轮总成与其内侧的太阳轮啮合连接，输出半轴一端的顶部与太阳轮的一端连接，压片、太阳轮与活塞之间设有回位弹簧，太阳轮支座的内圈与壳盖的一端连接，壳盖另一端的外圈与制动分泵总成的一端连接，制动分泵总成的另一端与压杆的一端连接，压杆的另一端通过滑动轴承与活塞的一端连接。本实用新型具有通过性好、结构紧凑、成本低、操纵者腿部空间大、寿命高等特点。

主权项

一种后驱电动叉车多功能湿式桥，其特征在于，包括输出半轴(17)，输出半轴(17)的一端与行星架(16)连接，行星架(16)上设有行星轮总成(14)，行星轮总成(14)与其外侧的内齿圈(15)啮合连接，内齿圈(15)的外侧与壳体(1)的内壁连接，内齿圈(15)的内侧设有摩擦片(3)、隔片(4)和挡环(2)，行星轮总成(14)与其内侧的太阳轮(13)啮合连接，输出半轴(17)一端的顶部与太阳轮(13)的一端连接，太阳轮(13)的两侧分别设有压片(26)和活塞(5)，压片(26)、太阳轮(13)与活塞(5)之间设有回位弹簧(27)，活塞(5)的一端与太阳轮支座(12)外圈的一侧连接，太阳轮支座(12)的内圈与壳盖(6)的一端连接，壳盖(6)另一端的外圈与制动分泵总成(11)的一端连接，制动分泵总成(11)的另一端与压杆(8)的一端连接，压杆(8)的另一端通过滑动轴承(7)与活塞(5)的一端连接，制动分泵总成(11)的中间部位通过销轴(9)与壳盖(6)另一端的中间部位连接。