[实用新型]一种汽车用爆胎备用支撑结构有效
| 申请号： | 201320565673.2 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN203438784U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 尤晓明;刘国华;张兰鹏;葛汝海;燕纪祥 | 申请（专利权）人： | 山东永泰化工有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 伦文知 |
| 地址： | 257335 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车用爆胎备用支撑结构，它包括分别穿过车架的支撑触杆、备用支撑杆和定位杆，备用支撑杆的下端固定连接有备用行走轮，所述车架的上端面固定连接有定位导向块，车架上方设置有滑块，滑块中自靠近定位导向块的一端到远离定位导向块的一端形成连续向下倾斜的斜面，备用支撑杆的上端为与滑块的斜面形状匹配的斜面，定位导向块上设置有与滑块配合的导向槽，滑块的宽度大于导向槽的深度，滑块的斜面端连接有与定位导向块平行的弹簧Ⅱ，滑块的运行路径覆盖备用支撑杆。爆胎时滑块在弹簧Ⅱ的拉力作用下，沿导向槽移动，移动过程中，滑块将备用支撑杆下压，使备用行走轮着地并支撑车架，从而避免了车辆侧翻等交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用爆胎 备用 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车用爆胎备用支撑结构，其特征是：它包括分别穿过车架的支撑触杆、备用支撑杆和定位杆，支撑触杆、备用支撑杆和定位杆位于车架下方的一段固定安装有支撑环，支撑环与车架之间设置有弹簧Ⅰ，备用支撑杆的下端固定连接有备用行走轮，所述车架的上端面固定连接有定位导向块，车架上方设置有滑块，滑块中自靠近定位导向块的一端到远离定位导向块的一端形成连续向下倾斜的斜面，定位导向块上设置有与滑块配合的导向槽，滑块的宽度大于导向槽的深度，且初始状态时滑块的上边沿低于导向槽的下边沿或与导向槽的下边沿平齐；滑块的下端上设置有与支撑触杆和定位杆的上端配合的球形槽，备用支撑杆的上端为与滑块的斜面形状匹配的斜面，滑块的斜面端连接有与定位导向块平行的弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ的另一端连接有固定座，滑块的运行路径覆盖备用支撑杆。
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