[实用新型]一种带有减震功能的自行车车架

摘要

本实用新型涉及一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，前叉套筒与立梁之间设有上梁，中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，立梁中段前侧设有连接板，上梁后段分叉从两侧与立梁固接，上梁后段分叉处设有连接轴，后轴叉架下端与中轴套管铰接，上端铰接有L型旋转板，L型旋转板从两侧穿过立梁，折弯处与立梁连接板铰接，自由端与上梁后段分叉处连接轴之间连接有减震弹簧，减震弹簧设于上梁后段分叉内侧。此结构不仅有效的增加了其整体强度，而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性，防止减震弹簧在收缩时与人体接触发生夹挂现象。

主权项

一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述前叉套筒与立梁之间设有上梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述立梁中段前侧设有连接板，所述上梁后段分叉，并从两侧与立梁固接，所述上梁后段分叉处设有连接轴，所述后轴叉架下端与中轴套管铰接，上端铰接有L型旋转板，所述L型旋转板从两侧穿过立梁，L型旋转板折弯处与立梁连接板铰接，L型旋转板自由端与上梁后段分叉处连接轴之间连接有减震弹簧，所述减震弹簧设于上梁后段分叉内侧。