[实用新型]可调节式传动轴防护装置有效
| 申请号： | 201320566898.X | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN203485881U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 范文艳;郭凤刚;徐伟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R99/00 | 分类号： | B60R99/00;B60K17/22 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李迪 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种可调节式传动轴防护装置，包括传动轴护圈横梁、传动轴护圈调节板和传动轴护圈，所述传动轴护圈横梁连接在车架上，所述传动轴护圈调节板为L型弯板，其互相垂直的两侧分别通过螺栓与传动轴护圈横梁和传动轴护圈连接，所述传动轴护圈调节板设有多组用于连接传动轴护圈的连接孔，所述传动轴护圈横梁设有多组用于连接传动轴护圈调节板的连接孔。本实用新型通过在传动轴护圈横梁和传动轴护圈调节板上设置多组连接孔，使传动轴防护装置可以根据不同车型传动轴的长度、宽度和布置方式等进行结构和位置的调整，实现了传动轴防护装置的多向调节功能。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 传动轴 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种可调节式传动轴防护装置，其特征在于，包括传动轴护圈横梁、传动轴护圈调节板和传动轴护圈，所述传动轴护圈横梁连接在车架上，所述传动轴护圈调节板为L形弯板，其互相垂直的两侧分别通过螺栓与传动轴护圈横梁和传动轴护圈连接，所述传动轴护圈调节板设有多组用于连接传动轴护圈的连接孔，所述传动轴护圈横梁设有多组用于连接传动轴护圈调节板的连接孔。
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