[实用新型]降低拖滞力矩的制动器机构

摘要

本实用新型降低拖滞力矩的制动器机构，包括：制动器支架；销孔，销孔对称设置在制动器支架内两端；导向销，导向销设置在两个销孔内，在导向销的一端设有螺栓；制动器壳体，制动器壳体包裹在制动器支架外侧，制动器壳体通过螺栓与制动器支架连接；在导向销的外侧套设有减震销衬套，导向销通过减震销衬套与销孔连接。本实用新型降低拖滞力矩的制动器机构由传统结构的导向销，锁止销及销衬套三个部件改进为两个同样的导向销结构，即去除原有的锁止销及销衬套。优化设计导向系统中销与支架销孔的间隙，同时将销衬套特征与销防尘罩结合设计，增加销防尘罩减震部分，将壳体重心置于减震区间内，保证销在销孔内处于水平状态，销滑动时所受滑移阻力小。

主权项

降低拖滞力矩的制动器机构，其特征在于，包括：制动器支架；销孔，所述销孔对称设置在所述制动器支架内两端；导向销，所述导向销设置在两个所述销孔内，在所述导向销的一端设有螺栓；制动器壳体，所述制动器壳体包裹在所述制动器支架外侧，所述制动器壳体通过所述螺栓与所述制动器支架连接；以及在所述导向销的外侧套设有减震销衬套，所述导向销通过所述减震销衬套与所述销孔连接。