[实用新型]LNG大流量卸气柱有效
| 申请号： | 201320573576.8 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203477898U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 杨国柱;魏瑛;唐瑜君;罗军;甘鹏;武佳慧;江群 | 申请（专利权）人： | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F17D3/01 | 分类号： | F17D3/01;F17D3/18 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 王美健;袁春晓 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种LNG大流量卸气柱，属于LNG加液技术领域。本实用新型的LNG大流量卸气柱，包括加液管路和回气管路，加液管路的两端分别为槽车卸车口与撬液相接口，回气管路的两端分别为槽车气相口与撬气相接口，加液管路的中部与回气管路的中部通过调压管路连通，加液管路的槽车卸车口至调压管路连接点之间设有第一截止阀，加液管路的调压管路连接点至撬液相接口之间设有第一质量流量计，回气管路的槽车气相口至调压管路连接点之间设有第二截止阀，回气管路的调压管路连接点至撬气相接口之间设有第二质量流量计，调压管路上设有第二截止阀。本实用新型可满足大流量的需求，可方便快捷地对移动槽车进行卸车计量。 | ||
| 搜索关键词： | lng 流量 卸气柱 | ||
【主权项】：
LNG大流量卸气柱，其特征在于：它包括加液管路（1）和回气管路（2），所述加液管路（1）的两端分别为槽车卸车口与撬液相接口，所述回气管路（2）的两端分别为槽车气相口与撬气相接口，所述加液管路（1）的中部与回气管路（2）的中部通过调压管路（3）连通，所述加液管路（1）的槽车卸车口至调压管路（3）连接点之间设有第一截止阀（401），所述加液管路（1）的调压管路（3）连接点至撬液相接口之间设有第一质量流量计（601），所述回气管路（2）的槽车气相口至调压管路（3）连接点之间设有第三截止阀（403），所述回气管路（2）的调压管路（3）连接点至撬气相接口之间设有第二质量流量计（602），所述调压管路（3）上设有第二截止阀（402）。
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