[实用新型]气门油封拔脱力测量装置有效
| 申请号： | 201320583063.5 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN203422185U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 吴克胜;孙少佳;何洪 | 申请（专利权）人： | 揭阳市天诚密封件有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 揭阳市博佳专利代理事务所 44252 | 代理人： | 黄镜芝 |
| 地址： | 522000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气门油封拔脱力测量装置。包括螺纹柱、腔体结构和气门导管，在螺纹柱的上部，设有连接孔，在螺纹柱的下部，设有外螺纹；在腔体结构中，自上而下依次设有大、中、小三段圆孔腔，三段圆孔腔具有相同的轴心且依次贯通，其中，上段孔腔设有内螺纹，与螺纹柱连接，中段孔腔的高度大于被测气门油封的高度，中段孔腔的内径与被测气门油封的外径动配合，下段孔腔的内径与气门导管的外径动配合，油封金属骨架卡架在中段孔腔与下段孔腔之间的台阶上，气门导管的上部与气门油封内侧密封面装配配合，气门导管的下部穿过所述下段孔腔。它可以测量气门油封与气门导管的最大拔脱力，有效地防止了气门油封在实际安装中出现的产品脱落的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 油封拔脱力 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种气门油封拔脱力测量装置，其特征在于：包括螺纹柱（10）、腔体结构（20）和气门导管（40），在螺纹柱（10）的上部，设有连接孔（11），在螺纹柱（10）的下部，设有外螺纹（12）；在腔体结构（20）中，自上而下依次设有大、中、小三段圆孔腔，三段圆孔腔具有相同的轴心且依次贯通，其中，上段孔腔设有内螺纹（21），内螺纹（21）与螺纹柱（10）下部的外螺纹（12）连接配合，中段孔腔（22）的高度大于被测气门油封（30）的高度，中段孔腔（22）的内径与被测气门油封（30）的外径动配合，下段孔腔（23）的内径与气门导管（40）的外径动配合，油封金属骨架（31）卡架在中段孔腔（22）与下段孔腔（23）之间的台阶上，气门导管（40）的上部与气门油封内侧密封面装配配合，气门导管（40）的下部穿过所述下段孔腔（23）。
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