[实用新型]断路器的主轴与电动操作机构的配合安装结构有效
申请号: | 201320583217.0 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203481073U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 陈渊技;陈奕峰 | 申请(专利权)人: | 无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司 |
主分类号: | H01H3/26 | 分类号: | H01H3/26 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214174 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 实用新型公开一种断路器的主轴与电动操作机构的配合安装结构,包括主轴及电动操作机构,电动操作机构包括电机、减速器及离合器,减速器包括箱体、齿轮减速组件、输出轴,离合器设于箱体内,齿轮减速组件与电机传动连接,输出轴为齿轴,箱体上设有使输出轴上的齿露出的开口,且箱体可拆卸的与设置在断路器上的安装板相连,安装板上开有轴孔,主轴穿过该轴孔并转动设置在断路器上,主轴上连接有与输出轴上的齿相啮合的传动齿轮。本实用新型通过在电动操作机构的减速器的箱体上设置开口,从而使得输出轴上的齿能与主轴上的传动齿轮啮合,结构巧妙,且电动操作机构拆卸方便,断路器的主轴上的传动齿轮与输出轴上的齿啮合产生的径向力由安装板承受。 | ||
搜索关键词: | 断路器 主轴 电动 操作 机构 配合 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种断路器的主轴与电动操作机构的配合安装结构,包括主轴及电动操作机构,所述电动操作机构包括电机、减速器及离合器,所述减速器包括箱体及设置于箱体内的齿轮减速组件、输出轴,所述离合器设置于箱体内,所述齿轮减速组件与电机传动连接,其特征在于:所述输出轴为齿轴,所述箱体上设置有使输出轴上的齿露出的开口,且箱体可拆卸的与设置在断路器上的安装板相连接,所述安装板上开有轴孔,主轴穿过该轴孔并转动设置在断路器上,所述主轴上连接有与输出轴上的齿相啮合的传动齿轮。
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